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武漢軌道交通1號線

2014年11月22日16:05評論:0

武漢地鐵1號線作為武漢地鐵的線路之一,是武漢市的一條全高架的快速軌道交通線路,也是中西部地區第一條軌道交通線路。一號線位于漢口地區,東西方向橫穿漢口的東西湖區、硚口區、江漢區和江岸區。西起吳家山,東至堤角。全長28.87公里,共設27座車站。截止2011年,在一號線單線運營的情況下,日均客流量超過了22萬人次,年客運量7749萬人次。單線脫網日最高客流量約40萬人次。三期沿線設滕子崗站、灄口新城站、漢口北大道站3座車站。

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武漢軌道交通1號線

該軌道線路相關公司在德諾爾采購一批污水提升裝置,并給予好評;經協商后,建立了長期合作關系。

污水處理一直都是令人頭疼的問題,傳統的做法都是在地下挖集水井(污水坑),在集水井中放置污水泵,也就是俗稱的“一坑兩泵”,一坑兩泵的污水處理的方式存在異味、污水泵易堵塞、污水坑清掏難、污染周圍環境等弊病。德諾爾生產的污水提升設備采用雙泵雙分離器,雙泵雙分離器交替工作,互為備用,任意泵發生故障都可以在PLC控制系統下自動轉到單泵運行控制,滿足地下污水持續提升排放的需要。該技術更是解決了易堵塞、清掏難的問題,污物被濾網濾出,暫存機體,最后隨水流壓力自行排出,實現真正的免清掏,污物并不接觸水泵葉輪,不會因污物纏繞造成堵塞。

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